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給你一個五星級的居住環境,與身邊的建筑垃圾說Byebye!

來源: 時間:2016-03-17 10:08:10 次數:


 

Question:你造城市里除了生活垃圾外,還有什么垃圾最龐大最難處理嗎?

Answer:建筑垃圾

 

長沙市渣土管理處一份數據統計表顯示:2015年長沙市光拆違就產生了500余萬噸的建筑垃圾,而這個數字僅僅只占建筑垃圾處置總量1834萬立方米的一部分。

試想想,這么多建筑垃圾如果不能回收利用,我們的城市將會怎樣?一個草木不生的廢棄之城?別擔心,有了固廢再生科技,再也不用擔心周邊拆遷影響我們的居住環境啦!

 

云中借此爭當了星城的環境使者——

2015年,長沙啟動了“史上最大規模拆違”項目。一年之內,市內六區拆除違法建筑1300萬平方米。在這些建筑垃圾中,已有約120萬噸被運到湖南云中科技固廢再生基地,陸續變成可供施工修路的瀝青混合料、再生磚石等產品。

云中科技作為固廢再生高科技企業,每日建筑垃圾處理能力超過2萬噸,年產能600萬噸(約400萬立方米),去年共收集處理長沙建筑垃圾120萬噸。

日吞2萬噸建筑垃圾,吃進廢料吐出再生瀝青磚石

真有如此神奇?對的呢!

不信可以看看咱們鴨子鋪固廢再生基地哦~在這你可以看到除了回填和運進消納場外,建筑垃圾的新歸宿。

“建筑垃圾被破碎處理成骨料,經過基地設備的加工處理,變成了瀝青混合料、再生水穩、再生磚石等產品,用于施工修路等,實現了變廢為寶、資源再利用。”云中科技總工程師吳超凡是享受國務院特殊津貼的專家,致力于研究建筑固體垃圾再生利用技術。目前該項技術已被攻克掌握,成功用于道路修建,并開創了湖南省內多個先例。

 


 

拆違后的建筑垃圾,正在被各類機器設備“吞吃”,變成可以利用的再生回填料、配碎石、水穩料、路緣石和排水槽。

黃橋大道,誕生云中首例再生瀝青路段

湘江新區黃橋大道上車流密集。盡管暴雨沖刷,路面積水,但在疾駛的車輛碾壓下,瀝青路面平整如新。也許你不知道,這段3公里長的“硬扎”公路,竟然是三年前用瀝青廢料再生后鋪設的。沒錯,這是云中科技采用廠拌熱再生瀝青合料技術在黃橋大道鋪設的3公里長試驗路,其所用的就是曾被當垃圾丟棄的瀝青廢料。

七區縣合作,讓我們的家園美美噠

目前云中已經陸續與長沙七區縣進行合作,已簽訂固體廢棄物資源化利用合作框架協議,湖南云中科技在岳麓區、長沙縣、開福區等四個區域的基地已建成投產。另外,在湘江新區、雨花區的基地正在建設和實施固廢物收集,預計5月建成投產。

未來三年,這些可再生建筑垃圾將實現95%以上回收利用

 

讓城市變得更美好,云中人正在努力

給你一個五星級的拆遷環境,

讓我們與身邊的建筑垃圾說Byebye

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